Ventilationsofen aus Stahlfelgen

Die Inspiration des Ofens entstand, als ich mir ein Video bei YouTube angesehen habe, wo jemand einen Felgenofen baute, indem er Felgen übereinander in Form einer Tonne zusammenschweißte. Als ich dann die Profilierung und das Tiefprofil sah, kam mir die Idee die Felgen mit einer Blechummantelung zu versehen und dieses entstehende Hohlprofil als Luftleitkanäle zu nutzen und eine Art Bullerjan Ventilationsofen zu bauen.

Die Herausforderung war nun die Felgenringe zunächst von außen mit einem 2mm Feinblech zu verkleiden. Hier war es wichtig das Blech so zu biegen, dass keine Beulen oder Falten in der Oberfläche entstehen. Im Besonderen gestaltete sich das fluchtgerechte Anheften der Blechstreifen als tückisch, so kam es oft vor, dass ich die Hefter wieder abtrennen musste, da die Blechabwicklung nicht exakt der Felgenkante folgte. Auch die genaue Anordnung der Rechteckrohre gestalte sich als nicht ganz einfach.

 

Nachdem die Blechverkleidung fertig war, war es mir eine große Freude die Felgenringe und die Blechkanten in einem Arbeitsgang mit dem rootArc Prozess zu verschweißen. Bei diesem Arbeitsgang, war es besonders wichtig spaltüberbrückend beide Bleche und Felgenringe in einem Arbeitsgang zu verschweißen. Hier habe ich die Schweißparameter so angepasst, dass sich eine gute Wurzelfüllung in der Schweißnaht bildete, um somit einen dichten Brennraum zu erhalten.

Der Bau dieses Ofens hat mir sehr großen Spaß gemacht. Besonders war ich begeistert wie vielseitig ich mit der Picomig 355 puls arbeiten konnte, ob mit dem forceArc Prozess mit oder ohne Puls oder mit dem rootArc Prozess, ich hatte immer die richtigen Einstellungen für die jeweilige Schweißaufgabe.